Mi anhelada foto desde la Torre de Tokyo. Estaba en los planes hace unos meses atrás, pero por fin lo pude tomar la semana pasada. Tengo entendido que esta parte del Tokyo Tower, está a unos 150 metros de altura, y tengo planes para entrar en edificios de más de 200mts, ya en las próximas semanas creo que voy a conseguir mis objetivos, si es que el clima me lo permite por supuesto. Por cierto, me olvidé en qué dirección tomé esta foto :facepalm:, aunque estoy 60% seguro que es hacia el oeste, hacia Shinjuku.

La Torre de TokioTokyo Tower (en japonés: 東京タワー, Tōkyō Tawā) es una torre que se encuentra en Minato-ku (Tokio, Japón). Su diseño está basado en el de la Torre Eiffel de París. Está pintada en blanco y rojo de acuerdo a regulaciones de aviación. Su construcción fue terminada el 14 de octubre de 1958 (año 33 de la era Showa) y fue abierta al público el 7 de diciembre del mismo año.

La torre mide 332,6 metros de altura, 8,6 más que la Torre Eiffel, con lo que es la torre de metal más alta del mundo, aunque no es tan conocida como la torre francesa. La Torre de Tokio pesa unas 4.000 toneladas, a diferencia de las 10.100 toneladas métricas de la Torre Eiffel. Su función principal es como antena de transmisión de señales analógicas, y desde el 2003 transmite en digital para el área de Kanto. Es una de las principales atracciones turísticas de Tokyo.

Su ubicación geográfica es 35°39′30.98″N 139°44′43.69″E. La torre funciona como soporte para las antenas. Originalmente se ideó para la transmisión de televisión, las antenas de radio fueron instaladas en 1961 y la torre ahora se usa para ambas señales de canales como NHK,TBS y Fuji TV. Sin embargo, el cambio de televisión analógica a digital para todas las transmisiones de televisión para Julio de 2011 se presenta problemático. La altura de la Torre de Tokio no es suficiente para soportar completamente la emisión de la señal terreste digital a toda la zona. Otra torre ideada para ese fin, entre otros, planea su apertura en 2011, la llamada Tokyo Sky Tree.

Fuente: Wikipedia.

Fue la segunda vez que fui al Tokyo Tower, y parece que a la misma hora, pues no llegué a alcanzar para asistir a los parques temáticos que tienen en los 4 pisos del edificio que está al pie de esta construcción. No sé si los parques temáticos varían de acuerdo a la época del año, pero actualmente están sobre los objetos de Michael Jackson, sobre los records Guiness, y alguna que otra atracción. La primera vez que hablamos de la torre, fue en este post desde Odaiba. Es un lindo lugar para pasar la tarde/noche, ya que cuenta con hermosas vistas sobre todo Tokyo, y además, cuenta con un pequeño café/bar para disfrutar mejor el momento. Es también un punto imperdible para una eventual visita a Tokyo, no hay extranjeros que no hayan pasado por aquí. Eso sí, está un poco alejado de la estación de metro de Roppongi (Roppongi es conocido por la vida nocturna, debido a la alta cantidad de restaurantes, pubs, night clubs, strip clubs, etc.).

Mismo video, pero mejor calidad (aunque recomiendo visualizarlos en sus respectivos sitios):


Hoy no posteo ningun foto, sino más bien un video bien amateur. Cambiar los buses de Paraguay a Japón ha sido un cambio bastante significativo para mi estilo de vida, y quizás es uno de las pocas cosas que los amigos y familiares preguntan sobre Japón: el transporte. A pesar que el densha (電車, tren) es el medio más utilizado en Japón, también se usan mucho los autobuses; no sólo son para los más ancianos y los gaijins (外人, extranjero) como mi señora y yo, también viajan personas de distintas edades, aunque desconozco los motivos por el cual optan por esta opción, ya que en Japón es muy fácil de hacerse con un vehículo propio (ya sean bicicletas o automóviles).

Otra cosa bastante importante de los autobuses, es que tienen varias opciones de poder seguir el itinerario, como se puede apreciar en el video. Notificaciones visuales y auditivas a la hora de pasar cada punto de parada, además también que el bus es especial para las personas minusválidas, pues tienen asientos plegables como para que una persona en sillas de rueda pueda viajar con espacio, y eso sin olvidar que el chasis del bus es bastante bajo como para que se puedan subir tranquilos.

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