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Mismo video, pero mejor calidad (aunque recomiendo visualizarlos en sus respectivos sitios):


Hoy no posteo ningun foto, sino más bien un video bien amateur. Cambiar los buses de Paraguay a Japón ha sido un cambio bastante significativo para mi estilo de vida, y quizás es uno de las pocas cosas que los amigos y familiares preguntan sobre Japón: el transporte. A pesar que el densha (電車, tren) es el medio más utilizado en Japón, también se usan mucho los autobuses; no sólo son para los más ancianos y los gaijins (外人, extranjero) como mi señora y yo, también viajan personas de distintas edades, aunque desconozco los motivos por el cual optan por esta opción, ya que en Japón es muy fácil de hacerse con un vehículo propio (ya sean bicicletas o automóviles).

Otra cosa bastante importante de los autobuses, es que tienen varias opciones de poder seguir el itinerario, como se puede apreciar en el video. Notificaciones visuales y auditivas a la hora de pasar cada punto de parada, además también que el bus es especial para las personas minusválidas, pues tienen asientos plegables como para que una persona en sillas de rueda pueda viajar con espacio, y eso sin olvidar que el chasis del bus es bastante bajo como para que se puedan subir tranquilos.

Nakano (中野区 Nakano-ku) es uno de los 23 barrios especiales de Tokio, Japón. Es común que se autodenomine en otros idiomas como “Ciudad de Nakano”. En 2005, la población se estimaba en 298.000 habitantes, con una densidad de 19.110 personas por km², en un área de 15,59 km² Por Nakano pasan los ríos Kanda, Myosho-ji y Zenpuku-ji, además del canal Aratama.

El barrio fue creado como barrio ordinario el 1 de octubre de 1932, con la fusión de los pueblos de Nogata y Nakano, como parte de la antigua ciudad de Tokio. El 15 de marzo de 1947, Nakano pasó a ser un barrio especial. Nakano es el lugar de nacimiento del compositor Ryuichi Sakamoto.

Fuente: Wikipedia.

Además de poder comprar tickets para el tren, también se puede comprar/recargar las tarjetas electromagnéticas Suica (スイカ, Super Urban Intelligent Card). También se dispone un mapa de trenes con sus respectivas tarifas a cada estación. Estas máquinas son fáciles de usar, además tiene opción de cambiar al idioma inglés.

Dejo un video que encontré en YouTube:

Foto lateral de Himiko, para mejor apreciación de la nave. Hoy les traigo un video tomada desde dentro, justo cuando llegábamos a la Bahía de Tokyo, que hacia el final del video se puede apreciar el Rainbow Bridge (Puente Arcoiris).


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